lunes, 18 de febrero de 2008

Pedrosa: "He preferido no arriesgarme a una caída"


Si a una mano inflamada le añadimos una dosis de lluvia y asfalto mojado, el cóctel resultante es lo suficientemente peligroso como para que un piloto se piense mucho salir a rodar. Dani Pedrosa se ha visto obligado esta mañana a tomar la decisión de no salir a pista. El de Castellar aún tiene la mano operada inflamada y ha preferido no arriesgar. Y si el tiempo no cambia mañana- el último día de test para MotoGP- es muy posible que Pedrosa vuelva a casa con muy pocos kilómetros realizados.
- Dani, hoy no se daban las condiciones para salir a rodar, dado tu estado físico.
Pues no. Hemos preferido no salir antes que arriesgarnos a una caída innecesaria. Es evidente que eso no nos ayuda tampoco, porque entre una cosa y otra no hemos dado muchas vueltas este año. Es una pena, pero es la mejor decisión que hemos tomado hoy.
- ¿Cómo estaba tu mano esta mañana?
Un poco más inflamada de lo normal. Pero era de esperar después del esfuerzo de ayer. Pero bueno, intentaremos aprovechar este parón obligado para relajar la inflamación.
- Mañana puede seguir lloviendo. Si es así, ¿saldrás a la pista?
Si todo sigue igual, en principio no.
- En los entrenamientos de hoy, Stoner ha dado otro golpe de timón al ganar la sesión cronometrada. ¿Qué te parece?
Está claro que quiere volver a ganar y lo está demostrando. Habrá que luchar mucho para poder vencerle.
- Tu compañero de equipo, Nicky Hayden, se ha quedado muy cerquita de él, en la tercera plaza.
Sí, esperemos que la moto y los neumáticos funcionen bien. Nosotros no hemos podido dar grandes pasos en ese aspecto porque no hemos podido dar vueltas. Pero esperemos que cuando me recupere recuperemos el tiempo perdido.

martes, 12 de febrero de 2008

Los pilotos Repsol se presentan en Zaragoza

Los cinco pilotos que en 2008 defenderán los colores de Repsol en las tres categorías del Mundial de Motociclismo se presentarán oficialmente el jueves 14 de febrero en Zaragoza. Dani Pedrosa y Nicky Hayden (Repsol Honda MotoGP), Julián Simón (Repsol KTM 250cc), y Marc Márquez y Esteve Rabat (Repsol KTM 125cc), serán además nombrados embajadores de la Exposición Internacional que comenzará en junio en esta ciudad.
La agenda del día será apretada y muy variada, y mantendrá ocupados a los pilotos durante prácticamente todo el día en varios eventos. Entre ellos destacan la visita al Ayuntamiento y la visita a las instalaciones que acogerán las actividades de la Expo.
Los pilotos Repsol llegan a este evento después de unas completas pruebas invernales en las que han estado probando sus nuevas monturas para esta temporada. Nicky Hayden ha regresado hace algunos días de su periplo asiático, que Dani Pedrosa no pudo completar debido a una caída en Malasia. Julián Simón, Marc Márquez y Esteve Rabat completaron en esas mismas fechas varios test en circuitos españoles, de cara a su adaptación a las KTM.
Repsol inaugura este año su asociación con KTM en las categorías menores, para dotar de mejores opciones a sus pilotos más jóvenes de cara a luchar por mejores resultados. En MotoGP el objetivo será el título un año más, y Dani Pedrosa estrenará el dorsal “2” en cuanto se restableza completamente de la operación a la que fue sometido hace algunas semanas.

domingo, 10 de febrero de 2008

Dani Pedrosa lucirá el número 2 en su Honda RC212V

Este año, Dani Pedrosa dejará de lucir el habitual número 26 que siempre ha identificado al piloto del Repsol Honda Team. El de Castellar del Vallès llevará en el frontal de su carenado el número 2, merced a la segunda posición final obtenida en el Mundial 2007. Un nuevo dorsal para una nueva temporada que el próximo jueves vivirá su particular pistoletazo de salida para el equipo Repsol, en la presentación del equipo que tendrá lugar en Zaragoza.
En 2007, un fenomenal balance de dos victorias y una gran regularidad que le mantuvo siempre entre los favoritos de la categoría reina, han permitido al piloto Repsol pasar de Rookie del año en 2006 a Subcampeón del Mundo de MotoGP en 2007.Pedrosa recupera así una tradición del Mundial de motociclismo: que un piloto luzca el dorsal identificativo de los méritos obtenidos durante los doce meses anteriores. Se trata de una muestra más de sus claras intenciones para la temporada que verá la luz el próximo 9 de marzo en Qatar, ya que de esta forma avisa de que en 2008 sólo le queda un paso, sólo le vale un resultado: el que le permita lucir el número uno cuando este Mundial vea caer la bandera de cuadros.